Jak vyrobit auta v Číně

• Jak automobilů v Číně

Exkurze do čínského závodu „Chery“, který se nachází v Wuhu, Anhui provincie.

„Chery“ (v čínštině je to něco jako „zvláštní požehnání“) byla založena v roce 1997 na popud radnice Wuhu (Wuhu) v provincii Anhui. Jejími akcionáři bylo několik veřejné podniky a podniky z provincie Anhui, jakož i drobní investoři. Zařízení bylo zakoupeno závod Evropského Ford za 25 milionů $. Výroba automobilů začala v roce 1999 po získání licencí pro společnost podvozek Seat Toledo.

Podrobná historie motoru společnosti si můžete přečíst na Wikipedii, a já ti ukážu v samotném závodě.

dílny vybaveny plně robotizovanou linky.

Pracovní se provádí pouze kontrolu kvality.

úložný prostor pro skladování lisovaných dílů.

Soustava obchod.

Není jasné, model těla. Mi někdo říct, co je to?

Povinné stojan se vzorky produktů.

Stroje na montáž začíná populací, kde jsou malé části těla svařených do větších.

Na tomto místě práce pracovníků používaných - dali položky na hromadu a přivařeny k jejich zvláštní zařízení.

Montážní linka části těla.

Dále, velké části již přišel do držení robotů.

Dopravník je „nabitý“ zásobník s komponenty, které jsou robot vytáhne a vloží na své místo. A jeho kolegové jsou přivařeny novou část.

"konvertibilní"

Některé z hlavních komponent (např celé boční straně základní části), stanovené v místě pod kontrolou pracovníků.

Další roboti znovu utěsní těleso společně.

Obchod instalován centrální řídicí systém, který je optimalizován pro zařízení vyvinuté v Číně.

Stávající výrobní kapacita je dostatečná pro výrobu 800 tisíc vozů. Se zavedením do provozu dvou výrobních závodů v Wuhu výroba zvýší až na jeden milion.

Dále je těleso padá na obraze (to bylo možné odstranit), a poté - v konečné montážní lince, kde se již otáčí do auta.

Instalace čelní sklo.

Wuhu Městská část má populaci asi 3 miliony lidí. „Chery“ - jedna ze dvou největších podniků ve městě. Celková továrna zaměstnává asi třicet tisíc lidí, většina z nich - Mladí lidé 25-30 let.

Na domácím trhu jsou především stroje s prostorný obývací pokoj, ale postupně se Evropská tradice temné krásy proniká do Číny.

Současně závod bude několik modelů.

V případě, že pracovníci jsou dotovány potravinové programy, zdravotnictví, dopravy a bydlení. Obecně platí, že najít si práci na velký podnik v Číně je považován za velký úspěch. Pracovníci držet na svých místech.

výrobní linky motory se.

„Manželství“ - spojení těla a šasi.

V roce 2011, „Chery“ se prodalo více než 160.000 vozidel mimo Čínu. Tento údaj byl rekordní nejen pro společnost samotnou, ale i pro čínský automobilový průmysl.

Panely na tělo chrání lak před poškrábáním při montáži stroje.

Samozřejmě, že to nejde

Téměř připraven Chery Tiggo.

Jeden z čínských funkcí - takových nádob s vodou nebo čajem. Téměř všichni čínští lidé chodí k nim. Na letišti, nalili vodu z nich, a SAB ověří, že je prázdná. Dále přichází speciální čínský sloupec a naplnit ji opět vodou.

Tisíce z nich ...

Některé místní stojan

Mini-truck.

Centrum pro výzkum Chery Automobile Testovací & Technology Center, která byla otevřena v roce 2010 a náklady společnosti více než půl miliardy juanů - největší v Asii. On je jedním z pěti nejvíce vybavených laboratořích na světě. Zde testovala nové motory, vybavení, systémy a tak dále. Vše se může provádět více než 1800 testů.

speciální testovací oblast, kde provádí provozu mechanismů vozidel za určitých klimatických podmínek. Rozsah teploty, které mohou být specifikovány v kabině - od -20 do +40. Během testovací paliva se používá, typické pro region - tedy zcela simulovaném prostředí, ve kterém je vozidlo provozováno.

Spayz foto: byl překvapen, že tyto stroje jezdit nejen na území závodu, ale i ve městě.

Crash centrum Chery - největší v Asii. Testy provedené hodnocení bezpečnosti systému NCAP. Od svého otevření v roce 2010 bylo více než 300 testovacích vozidel na síle středu. Bohužel, střílet v jehož středu zakázané jak tam byly provedeny testy nového vozu, který je stále hrozné tajemství.