Moscow International Automobile Salon 2012

To znamená, že Moskva Motor Show otevřela. Tam byly prezentovány 24 světových premiér, nejpozoruhodnější Audi, BMW, Mazda, Nissan a AvtoVAZ. Výstava představuje produkty více než sto firem. Pro budou k dispozici bezplatná návštěva výstavy od 31. srpna do 9. září.

krýt v jedné reportáži všechno stojí, není možné, takže se budu snažit stručně projít hlavních novinek a jejich okolí modelů. Stručně řečeno, v segmentu pojistného všechno výborné, mezi vozy střední třídy v zjevnou krizi japonských firem a veřejného sektoru ve třídě náhle vedlo k obnovenému AvtoVAZ Kalina.

Mimochodem, jen chci říct, že jsem se vrhá do šoku na autosalonech. Každému zřejmé, že cílem reflektory vytvoření odlesky na lesklou karoserii auta - to není jen neslušný fotografií, ale také neschopnost adekvátně zhodnotit proporce a tělo linky.

Mohlo by se zdát, že složité, aby se bílý strop (přinejmenším táhnout bílý šátek) a získat měkké rozptýlené světlo po celé ploše výstavní haly, vysílá světlo na něj. Ale ne, stovky zpráv z výstavy plné strašlivých a ošklivých fotografie nových produktů a konceptů. Absolutně nechápu to.

První stand - Infiniti. Na fotografii koncept Etherea, na které se v blízké budoucnosti bude kompaktní model, prémie. Pod kapotou, hybridní pohonná jednotka (2, 5-litrový přeplňovaný benzín a elektrické) a první značkou, nekonečno pohon přední nápravy. Také na autosalonu se konala evropskou premiéru crossover Infiniti JX.

Rover zavedla aktualizovanou Freelander 2. Změny ovlivnila přední a zadní optiky, mřížka a kola z lehkých slitin. Salon změnilo více - s dotykovou obrazovkou nové přístrojové desky a středové konzoly sedm palců. Z technického hlediska, je zde žádné zásadní změny, kromě toho, že benzín verze je nyní reprezentována 2-litrový motor s turbodmychadlem a 240 koní, se stejným motorem namontovaným na Evoque. Nový Range Rover na žádnou show.

Volvo ukazuje dvě plug-in hybridních V60 (na obrázku) a XC60. Je to první hybridní elektrické vozidlo na světě s dieselovým motorem a nabíjení baterie z elektrické sítě zásuvky. Více na stánku můžete vidět high-tech koncepce koncept vozu vás, plněné monitorů a dotykových obrazovek.

Nový výkonný sedan Lexus LS, který je v podstatě pozdní modelu. Vlajkový verze LS 600h je vybaven pětilitrové zážehovým motorem a dvěma elektrickými motory s celkovou kapacitou 445 koňských sil.

Cadillac představil koncept luxusního Ciel, stejně jako sedan a kupé CTS-V sportovní série.

Maserati Quattroporte je bezesporu vynikající, stejně jako GranTurismo a GranCabrio, ale oblíbený u návštěvníků, ale nepoužívají z pochopitelných důvodů - dovolit koupit takový stroj může být několik.

BMW zavedl zastoupení sedan sedmé řady. Palubní deska je nyní displeje 10 palců tekutých krystalů (poprvé takové rozhodnutí bylo aplikováno na Range Rover), ve skutečnosti je to velmi cool, t. To. Na jedné obrazovce lze zobrazit obraz s termokamerou (Night Vision) který předtím se objeví na centrálním displeji, což bylo velice nepříjemné.

Také chci věnovat pozornost těžká LED hlavy světla. Tento reflektor optika, ve kterém je LED se nachází na horní části světel. Velmi jednoduché a geniální řešení. Uvidíte, že v rámci tohoto režimu bude LED náklady auta světlometů v 5-7 roky. Nevýhodou tohoto systému je, že je nemožné, aby se simulovanou světlometu.

Hybridní koncept BMW i8 Spyder obsahující víc než zcela z uhlíkových vláken a hliníku. BMW se spoléhají na úlevu bez ztráty tuhosti karoserie, s rozvojem kompozitní technologie je skutečně reálné.

U Audi klidu chladný jako vždycky, každý model předložený - mistrovské inženýrského myšlení. Zde je řada „nabitých“ auta - S6, S7, S8. V blízkosti se nachází nová A3 a stal se příliš okázalý A6 Allroad Quattro.

Světová premiéra na stánku - Audi R8 superauta s objemem motoru deset válců 550 koňských sil. Obecně platí, že když vidím, že Audi představila pouze nejvýkonnější verzí svých vozů.

Hyundai kabina. Nebudeme najít chybu s designem stánku, a to způsobem, který zabraňuje čtení popisu bar, stejně jako konstrukce kontrast příliš s černými stěnami a bílé podlaze, když jste na lavičce, nepohodlí se cítil. Ve skutečnosti o konceptu - celkové cestovní rozsahu 700 km, zatímco elektromotor dokáže řídit více než 120. Je zřejmé, že zbývajících 500 kilometrů to bude pomalu a pomalu pohybovat poháněno „mrtvý“ benzínovým motorem.

Ale to je skutečným uměleckým dílem. Korejci dát rozvržení lodi pouště, což je úžasné, i jeho samotná existence. Stačí citovat popis: „Desert Ship Noaha. Na této lodi tam bioferma a výzkumné laboratoře, je navržen tak, aby poskytoval plně autonomní provoz. Kromě toho, že využívá metan, sluneční a větrné energie. Starost o energii nemá, a to i v poušti. " Stručně řečeno, v případě apokalypsy v té době.

Nová generace Hyundai Santa Fe. Pohonné staré - benzín 2, 4 a 2 Turbodiesel, 2 (s výjimkou motoru, mimochodem). Auto upřímně líbila, přinejmenším tím, že Korejci nakonec uzavřeli všechny 4 okna automatické (a obecně, včetně mozku s interiérového designu). No, obecně to vypadá dobře zvenku i uvnitř. Ceny nevím, ale pokud Hyundai nemá obnagleet, to je skutečný uchazečem o vedení prodejů na třídě crossover.

Ale samozřejmě platí i pro podnikání Hondy není moc dobré. Není prodchnuto tentýž koncepčně nové informace o tomto konceptu Honda Crosstour. Obrovské monstrum se zvýšenou světlou výškou, ne více.

Prezentace nové Hondy CR-V zase tančil a bavil jen málo divákům již spíše podnadoevshy robot ASIMO. Soudě podle specifikací Honda inženýři strávili všechny peníze určené na rabotku nových motorů na to většina z robota, takže CR-V nabízí přepracovaný interiér a pouze ekstrerom. Vypadá to hezky.

Na stánku Subaru téměř žádné návštěvníky, ale už jsem řekl, že jsem nechápal, proč se společnost i nadále vyrábět auta, se zaměřením pouze na fanoušky značky. Na tom není nic špatného, ​​ale z obchodního hlediska se jedná o pozici ztrácí. Doufám, že krása ušetří BRZ trochu situaci. Toto sportovní kupé byl vyvinut ve spolupráci s Toyotou. Pod kapotou dvoulitrový přirozeným sáním boxer kapacitu zážehový motor o 200 koňských sil. Pohon na zadní nápravě.

Ale dlouho očekávaná prezentace Mazda 6 shromáždilo obrovské množství novinářů. Pod kapotou dvoulitrový přirozeným sáním kapacitu zážehový motor 150 koňských sil od firmy aktivně podporoval řadu Skyactiv (s kompresním poměrem 14: 1). Od nového - pro rekuperaci energie brzdný systém i-ELOOP.

Na stánku mnoho zajímavých věcí Ford. Tento premier Ford Kuga (na snímku), a modely Zaměření ST a Mustang. Stejně jako dlouho očekávaný na ruském trhu Ford Ranger.

Na stánku značky Škoda není nic nového. Ukázal Yeti Sochi Edition má více „rafinované dekorace“ a verze s motorem 1.4TSI a DSG-7. Citigo kompaktní v Rusku, bohužel nepřinesl.

Na stánku Volkswagen může být viděn v koncepci elektromobilů E-Bugster, která byla předtím znázorněné na autosalonu v Detroit. Také na stánku VW Beetle, Scirocco GTS verze dlouho očekávaného a Amarok s 8-stupňovou automatickou převodovkou.

Toyota věří, že nový dvoulitrový motor Camry - to je vážná nabídka pro premiéra. Blízko aktualizováno Land Cruiser 200 a objevil letos na ruském trhu premium minivan segmentu Toyota Alphard. A samozřejmě GT86 - "sesterské" Subaru BRZ.

Ve středu stánku Citroën DS5 několik aut ačkoli hlavním premiéra autorizovaném French věří, že nové C5. Pro mě je to velký rozdíl ve vzhledu k předchozí C5 není, takže vypadají lépe na pěkném DS5.

Ale GAZ, upřímně řečeno, strach novou řadu lehkých užitkových vozidel „Gazelle NEXT“. Kromě toho, na jaře jdou do prodeje příští rok.

Poslední vzhled - to není všechno, že novinka se může pochlubit. Uvnitř - neméně hrozná salon s vyčnívající šrouby klik dveří, ale s navigačním systémem a audio kontrol tlačítky na volantu. Dobře, na vnitřní nelze najít chybu, ale abych byl upřímný, „Business Gazely“ nevypadal lépe.

Co se děje ve firmě Suzuki - nemožné pochopit. Kromě vnějšího restyling není nic nového. Nebo „nové“ (jak tomu říkali), Grand Vitara, Jimny jakýkoli obnoven, který byl falešný kapota lopatka (nebo přesněji, je to verze kapuce s turdonadduvnym motoru 0, 6 litrů, se prodávají pouze na domácím trhu). No, řekněte mu, že je v pořádku mít model v roce 2012 pod kapotou motorů vyvinuté před téměř 10 lety?

SEAT vykazuje již podnadoevshy koncept IBX, ale tam je mnohem zajímavější rozšíření modelové řady modelů v Rusku. A konečně v Rusku prodá velmi populární v Evropě minivan Alhambra.

Na Chevrolet vydržet největší pozornost sama o sobě přitahuje Camaro, i když určitý počet vidíte novinku - (. 1, 2 milionů) Malibu sedan s naprosto nelidské cenu. Jo, a jako dezert - obrovský pickup Colorado, začátek prodeje, z nichž by se dalo očekávat ne dříve než příští rok.

představil novou modifikaci ZAZ Vida auto rozpočtu. Jednoduché a bez kudrlinky, jen něco málo přes 400 tisíc rublů.

Renault Stand vypadá neobvyklé. Zde retroavtomobili stojí bok po boku s „populární“ Duster, auta na elektrický pohon Zoe a Twizy, sportovní Megane RS a crossover koncept CAPTURE s velmi podivnými sedadel (na snímku).

Jediná novinka Mitsubishi - nový crossover Outlander. Nicméně, soudě podle činnosti správců, kteří se snaží, aby provedla průzkum mezi návštěvníky co si myslí o autě na cestě žebrání model telefonu není příliš populární. Ale oni mají nejkrásnější dívka model na stojanu. Co se týče Outlander, máte co říci, uvnitř interiéru bez náznaku designu a ergonomie, ale s plně přeložen do ruských nápisů na všech panelů a klávesnic.

Ale AvtoVAZ má nejvíce překvapilo. Za prvé, je to pojem crossover X-ray, který vypadá tak cool, že nevyžaduje žádné připomínky.

Za druhé, to je aktualizován LADA Kalina, nové a agresivní konstrukce. Vtipy na internetu na téma „Co by mohlo být ještě horší,“ nenaplnily, přístroj vypadá stylově a krásné. Nemluvě o technické nádivku - Spotlight optiku, dešťový senzor, navigační systém. Pokud AvtoVAZ se nezastaví tam, pak po 3-4 letech Kalina bude lídrem v segmentu rozpočtu.

Kia Sorento bylo zjištěno, že nové, a to navzdory skutečnosti, že v loňském modelu objevila před méně než 3 roky, na trhu, a to je dobře. Ale novinkou, která hodlá vyhnat BMW sedm ve třídě výkonných vozů - Quoris (na snímku). Mimochodem, pnevopodveskoy. Ale mám vážné pochybnosti, že Rusko bude poptávka po korejské vozy prémiového segmentu. No sebeúcty „orgánem“ nekoupí Kia z jednoho prostého důvodu - aby přátelé a kolegové nerozumějí.

místo v nominaci "Neúspěch of the Year" dostává Nissan představil nový Almera. Je-li přední „je“ jako TEAH a vypadá na první pohled, není tak špatné.

To je pohled zezadu na stupni neštěstí je docela schopný konkurovat Lada Granta. Ale co je nejdůležitější - salon. Rozhodl jsem se ukázat, že nejste zklamáni se značkou Nissan. Představte si, že vnitřek Logan, zředěný s plastu, s ošklivým pachem v duchu rozpočtových čínských vozů. Ale model je maximálně uzpůsobena pro Rusko - s zvýšená světlá výška, dva milimetrů ochranu podvozku a navigačního systému. Náklady na nové položky se očekává, že dosáhne 500 tisíc rublů. Ale sedan, který tak miloval v Rusku. Upřímně si nedokážu představit, kdo by ho koupit za peníze.

Ve skutečnosti je to jen část výstavy, ale hlavní myšlenka by měla být jasná.

AvtoVAZ se aktivně vytáhl dopředu (odcházející daleko za UAZ a GAZ), Evropané a Američané s jistotou drží pozice ve všech segmentech trhu - z rozpočtu na prémii, Korejci zlepšit design a ergonomii, zavádění pokrokových technických řešení, Číňané jsou ve fázi dohánění, ale je příliš brzy na prohlášení, hlasitě oni s japonským situace je dvojznačný: prémie (Lexus, Infiniti) segmentu, všechno je v pořádku, zatímco střední třída auta neodpovídají potřebám naší doby.