Cestovat Island SUV

• Island Travel off-road

Miluji Islandu a věří, že toto je nejvíce fotogenická zemí na světě. Samozřejmě, když jsem byl pozván k účasti na jízdě off-road na Islandu, jsem rád souhlasil. No, tak jako tak, jsem opravdu rád jezdit na velké společnosti - vždy mezi sto lidí existují close-minded ...

Letěli jsme na Islandu tři lety: v Oslu, Kodani a Stockholmu. Zároveň jsme přijeli na scéně téměř současně, s rozdílem 15 minut. Shromáždili na letišti, jsme seděli v autobuse a šel do Reykjavík:

My jsme přinesli na "The Viking vesnice". Animátoři Viking cosi křičel na nás v islandský, pak mírně bojovali mezi sebou s meči:

Pak jsme přijeli do hotelu, kde se konala instruktáž. All rozděleny do skupin po čtyřech nebo pěti, každá dán Defender. Z pětadvaceti posádky shromážděné tři velké týmy, kteří byli v nejbližších dnech, jak překonat obtížnou cestu a konkurují navzájem vzrušující pátrání:

Ne každý byl pozorný během výuky: Ilya Smirnov jako „unavená“ během letu, který spal celý instruktáž:

Po briefing jsme odjeli jejich hotelu, a šel na trase v 7 hodin ráno:

První zastávka došlo 50 kilometrů severovýchodně Reykjavík - Park Tingvelir. Tento park je známý pro skutečnost, že projde trhlinou mezi evropskými a severoamerickými kontinentálních desek tady, jsem byl předtím:

V prvním úkolu budete muset jít dolů a najít šest svazky palivového dřeva stuhou barva jeho týmu:

A to je - zástupci týmu otvyaznoy „Peregaar“, v čele s Ilya Smirnov. Vzhledem k tomu, tato cesta byla automobilem, pořadatelé zavedli přísný zákaz alkoholu, takže team „Peregaar“ nelze vyjádřit v plné síle:

Na tomto obrázku je patrné, jak se Evropa a Amerika jsou vzdalování:

Po dokončení úkolu (všechny svazky byly úspěšně nalezeno), jsme šli ještě dále:

Island - ostrov, kolem kterého je federální dálnice kroužek №1. Většina ostatních silnic na ostrově - pozemní (nicméně, federální silnice na mnoha místech zbavené asfaltu)

Náš tým. Před nosného stroje - Patrol s kolečky 44 palců v průměru. Mohou upustit, což je velmi užitečné při jízdě na sněhu a prašanu.

Téměř celá první den byly jízdy po staré silnici, která byla postavena na prodloužení elektrické vedení:

Malé zmrazené brázda - první překážkou, která bylo třeba překonat odvahy. Organizátoři zajištěn a byl nucen zahrnout všechny ponizhaykoy, i když, samozřejmě, mohlo by to jít dál Žiguli:

Vyšší jsme vylezli na prašné cestě, při větším množství sněhu objevila kolem:

Obecně lze říci, Island - úžasná země. Když jdete po celém ostrově každý den, pokud se dostanete do nové země, kde se krajina naprosto změní. S počasím jsme šíleně štěstí, to bylo ještě lepší, než když jsem se vrátil v srpnu. Islanďané tvrdí, že mají jen tři dny v hodnotě roku bude dobré počasí - a my jsme měli to štěstí, aby si to s nimi:

měsíční terén.

V určitém okamžiku, silnice, na které jsme jeli, se změnil na čistý led. V návaznosti na pneumatiky to ukazuje, jak se auto zastavilo u chodníku. Prostě šel rovnou, ale v určitém bodě se dopředný pohyb zastavil, začala klouzat kolmo k silnici a spadl do ní téměř převrátil:

Mnozí lidé nemají riskovat a dělat kola na silnici ve sněhu:

Vzhledem k tomu, abychom měli VIP vůz s číslem „1“ Ishak, jsme se rozhodli oddělit od hlavní kolony a vylezl na vrchol sopky:

Na vrcholu jsme čekali neskutečnou krásu

První den našeho výlet kolem Islandu byla bohatá: po Park Tingvelir jsme vylezli na svazích sopky, a pak navštívil vodopádu Gullfoss a aktivní gejzíry ...

odděleny od hlavní kolony, jsme se vydali na sopky:

Po cestě jsme měli trochu defektu pneumatiky:

Denis - muž s nevyčerpatelnou energií. On je vždy někde ve spěchu, dělat něco, a všechny překvapil - myslím, že to je velmi dobrá kvalita jinde:

nedosáhly sedm metrů na okraji kaldery, důkladně vyčerpány. V době, kdy jsme vstoupili do oblaku a viditelnost klesla na pár metrů. Neviděl jsem ani doprovodný vůz - kompletní dezorientaci:

Zde se zrodila myšlenka s krytkami. Vpředu najdete celou řadu podobných obrázků:

Když se mrak trochu rozptýlí, pak se otevřel nádherný výhled: zdá se, že nebe a sníh svah se spojil s sebou:

Doprovodný vůz chytil naše auto a vytáhl ze sněhu zajetí:

I když jsme šli za přenosové linky, silnice byla podmíněná, a my jsme si sednout pravidelně:

V určitém okamžiku se začala sněhu. Obecně platí, že počasí na Islandu se velmi rychle mění. K dispozici je i místní rčení: „Pokud se vám nelíbí počasí, počkejte 10 minut“:

Tam bylo několik vodních překážek:

Některé z nich byly dostatečně hluboko. Během jednoho z těchto přechodů voda praskla v kufru, který ležel na podlaze batohu s dokumenty. Všechno, co se dostal za mokra a musel být vysušeny na baterii následující večer: