Jak vyrobit zařízení pro letectví

• Jak zařízení pro letectví

Dnes se zaměříme na to, co dělá bojový letoun všemocný a nezranitelný. Vzácné štěstí pro fotografa - fotit v továrně, která vyrábí vojenská zařízení. Přiznám se, že jsem navštívil mnoho míst, ale nejtěžší bylo dostat do tajné výroby ve svém rodném městě Moskva. Avšak i tato bašta vzdal.

Podnik se science fiction názvem „Fazotron-NIIR“ hodně věcí: zářící obrazovky, dráty, nástroje a nejasné muži v bílých pláštích. Těžko uvěřit, ale „Fazotron“ byl založen téměř u krále, v létě roku 1917, se stala první firmou v zemi Aircraft Instrument.

Fotka - stojan radarový komplex „kuše“, který (ne stát, samozřejmě) je namontován na vrtulníky Ka-52 „Gator“. Hlavní funkce „Kuše“: detekce letadla a rakety nepřítele, opravy navigačního systému, které poskytují letu s nízkou nadmořskou výškou a mapování vniknutí.

To znamená, že ve skutečnosti "Alligator". Ka-52 - další rozvoj Ka-50 "Black Shark". "Alligator" -new vůz vyrobený od roku 2008.

Je možné, návrh systému je poměrně slabá, ale to je opravdu k ničemu - ne pro obdivování to všechno udělal. Hlavní věc je, že technické vlastnosti „kuše“ převyšuje komplexních TADS USA.

„kuše“, např., Je schopna noc za každého počasí detekci nepřátelských letadel na vzdálenost 15 km. Když je tento úhel je úplný kruh 360 stupňů. My prostě nemají zařízení „slepé“ zóny. Takže „Alligator“ nepozorovaně nebude vyzvednout.

Až do roku 1991, vše proběhlo v pořádku v podniku: existují nové letouny a vrtulníky, které jsou nainstalovány v moderním vybavením. Ale v 90. zakázek ze strany státu přišla vniveč. Teprve po deseti letech došlo k určitému oživení - čínská a indická armáda začala objednávat radaru „Spear“ a konečnou „brouka“ radar.

A tady je „brouk“ - vpravo na fotce. „Zhuk-ME“ FGM129 instalaci na nosič na bázi stíhačky MiG-29K / KUB, které půjdou do indického zákazníka.

MiG-29K - čtvrtá generace víceúčelový bojovník, což je další vývoj MIG-29.

radar „Zhuk“ je nezbytné pro detekci a sledování cílů, mapování terénu, kontroly vzdušného prostoru a řízení raketové palby.

Nyní, „Fazotron-NIIR“ - jeden z předních výrobců palubních radarových systémů pro vojenské letadlo. V letošním roce se společnost stala součástí skupiny „Radio-elektronických technologií“ (Rostec Corporation). Nyní KRET zabývá konsolidace průmyslu zřídit výrobu integrovaných avioniky systémů.

Montáž radarového systému vysílače „Zhuk-ME“ - malé klenotnickou práci.

Úprava sofistikovaných zařízení - velmi komplikovaný a důležitý proces, ale mladí inženýři dělají vše hladce a sebejistě.

A tady je zajímavý fakt: bývalý šéfkonstruktér společnosti Adolf Tolkachev bylo nejvíce která není ani americká špionážní: od roku 1979 do roku 1985, předal tajné informace CIA o projektech podniku.

, a to je další montáž "Beetle" - což AE. "Zhuk-AE" nastavena na světle frontu generace bojovník "4 ++" MiG-35. Žlutá věc - není to voština a aktivní postupně anténní soustava. To vám umožní zvýšit rozsah snímání, rozpozná a klasifikuje skupiny a jednotlivé objekty současně útočit na několik cílů vysoce přesných zbraní, a poskytovat elektronických protiopatření.

MiG-35 - víceúčelový ruský generace bojovník „4 ++“, vytvořený na základě MiG-29M. Poprvé bojovník byl odhalen v mezinárodní letecké show „Aero India 2007“. Naše „brouk“ se nachází v nose letadla.

Montáž a seřízení radaru, která se nastaví na modernizované Mig-29UPG. Funkce radar „Zhuk“ je, že je modulární - to může být snadno a levně přizpůsobit novým modifikací letadla.

Jako součást „radio elektronické technologie“, „Fazotron“ bude i nadále vyrábět radarové systémy. Nicméně, nyní se společnost bude odkaz v jediném řetězci výroby integrované systémy letecké systémy.