Chadomazohizm nebo dlouhá cesta domů

Závěrečná část, jejíž začátek jsme u nejjižnějšího bodu naší cesty, ale pohybuje se mapy v doprovodu ozbrojené stráže, cesta tři a půl dní zpátky konečně, N'Djamena, nejjižnějším bodě, úspěšné dokončení cesty.

Po snídani jsem se musel putovat po okolí a sbírat hrst automatických vložek, kdo se mnou uvolnit, ale Omar zlomil to zbytečné a nařídil, aby všichni zaujali svá místa na strojích. Nejmenší zpoždění cesty by mohlo mít za následek zpoždění v letadle, ve kterém jsem musel doslova dostat ven z pouště, takže každý pohyb se konal s okem na celý den. Spěch dávalo smysl, protože před polednem jsme se zlomil všechny rekordy pro zastrevaemosti, av některých extrémních místech. V jeden takový hrozný vítr foukal, bylo obtížné dýchat, drobné kamínky bouchání na skleněných slunečních brýlí. Kolikrát jsme museli tlačit a kopat během dne již pamatovat. Double seděl velmi hluboko do písku a vůz vytáhl s velkými obtížemi. Dobývání bojovat kousek po kousku jsme se plazil přes poušť, s radostí se setkávat vzácné studny, z nichž bylo možno pěstovat líný studené vody.

rukávy:

, bylo dosaženo cíle. Nyní očekáváme dlouhou cestu na jihozápad do města Faya-Largeau, který se zhroutil doufat, že cítí pod matraci namísto lehkého spacího pytle, rastelennogo na zemi. Teprve třetí den jsme museli jít do města Kuby, v níž blokovací kroužek trasy, a odtud pokračovat na N'Djamena již v jejich stopách.

Silnice nejsou, tam je režie:

Video záběr na první den, vysvětluje, proč jsem nazval tento kus „Chadomazohizm“: V malé rodící oáze, která se skládá ze stovek uvedených písečných valů s trsy trávy a nevzhledné pár palem, Omar ukázal, jak najít vodu na poušti, se zaměřením na charakteristických solných skvrn. Ve skutečnosti bylo nutné kopat písek, jak se ukázalo, že je mokrý pod svrchní vrstvou suché - ideální místo pro dobře, i když umírá žízní ztracený cestovatel by to nepomohlo, stejně jako vybavení by to trvat i několik týdnů.

Oběd jsme strávili obklopen petroglyfy. To místo bylo neobvyklé v tom, že zvířata jsou znázorněny na stěnách již obývají území Čadu: žirafy, nosorožci. Určitý počet slonů může stále zůstat v jižní části státu, ale mám podezření, žijí tam není sladká. Čadské pytláci byli známí častými nájezdy i sousedního Kamerunu, zabíjení celé rodiny slony jen na jeden - kly. Gumilev báseň Žirafa (1908) je řádek „... vzdálené, na jezero Čad Wanders jemný žirafa.“ Když básník psal tyto řádky, sotva představit, že za obvyklých zvířat kolem jezera, a přesto, že měl pravdu - jsou tato zvířata skutečně jednou potuloval a štípl listy, kde jsou nyní jen kameny a písek. Stalo se mnoho století před Silver věku ...

Žirafy s výraznými pohlavní znaky:

Vypadá to, že obraz úspěšný lov:

Naše komando zkoumá petroglyfy v pozůstatky dávných bytů:

Pokračovali jsme pokročit přes místo, které nejsou označeny na mapách. „Došlo Bembeshi - řekl Omar ukázal do dálky - a to Dyrkou“.

V určitém okamžiku jsem si všiml podivné rozruch na kopci. Nijak zvlášť agilní obyvatel pouště, v souladu s hroty na ocase současníkem dinosaurů, a přiběhl a schoval pod skálou. Chytit toto starobylé plaza s výmluvným názvem Agrionemys africké práce nebylo, možná to je důvod k ohrožení druhů plazů. Po dlouhém focení, oživit večer přijde, jsme pokračovali v naší cestě směrem k failly.

Zde je pár suchých faktů o Faya-Largeau z Wikipedie:

City Faya-Largeau (nebo Faya) je správním centrem regionu Borkou Chad a největší populační centrum v severním Čadu. To se nachází v oáze, severně od města leží tři jezírka. Klima celoročně poušť, horký, suchý. Od dubna do října - špatně definované „mokré období“. Populace města je 14 123 lidí (2008). Původní název města byl Faye. Po dobytí území francouzského plukovníka Etienne Bork Largeau v roce 1913 to bylo přejmenováno v Largeau. V návaznosti na eskalaci čadské-libyjského konfliktu splatnosti a'oodhu kapele v roce 1975 libyjských vojáků obsadila Faya-Largeau. V roce 1980, město dostalo se pod kontrolu Generální čadské Hissène Habré v 1981-1982, to zabírají část čadské prezident Goukouni Ueddeya. V roce 1983 Faya-Largeau znovu přejde do Libye, stávat se největší libyjské vojenské (a letectvo) základny v severním Čadu - až do roku 1987, kdy libyjský armáda opustila město.

Silničního provozu u vchodu do Fayyu:

Před

Dráha byla postavena o mnoho let pro vojenské účely, dala impuls k rozvoji města v nedávné minulosti. Francouzské touroperátoři podremontirovali Airport vzletku loni byli schopni shromáždit několik lidí z Charty, z nichž první přistála v únoru 12. roku. Odtud se turisté byli odcházející hlavní atrakcí Sahara: jeden k východu v Ennedi, v místech nás dobyli, a někdo v severozápadu do hor Tibesti, přesto relativně bílá skvrna na mapě Afriky. Program Charta měla zakrýt masové lidé v Čadu nešli. Možná proto, že celkové situaci v neklidném regionu - do bojů v Mali a Libye. Je docela dobře možné, že když všechno uklidní tuto destinaci pro odpočinek a hotely řetězce růst v opuštěných oáz. Krátce zrychlil s příchodem charterových letů z Marseille (podivné obří Airbus zřejmě shromáždili, aby splňovaly všechny lidi failly), město bylo ponořila do dlouhého spánku. Inspirovaný otevření vyhlídky, místní podnikatelé začali stavět hostinců, ale cestovní ruch byl zabit v zárodku, a teď to všechno stojí za to nedokončený. (Mezi nedokončené, a my jsme očekávali hotel). Jízdě ulicemi, poseté odpadky, kolem hliněných zdí, jsem dospěl k závěru, že je mnohem lepší vstup do země přes N'Djamena, zatímco celý africký realita bude postupně otevírat, ale kapitál je kapitál, a jsou k dispozici obvyklé životní podmínky. Ponor do jedinečného světa bez fyzického a mentálního tréninku, od krásné Marseille, ale jednou za Fayyu, bude obtížné a může způsobit odmítnutí. První obrázek na Faye byla provedena u městského stadionu. Fotbal je populární v Čadu. Čadské normální teenager může něco o Rusku neví, ale bude blikat znalost dvou nebo tří jmen slavných hráčů.

Další den, když Omar a tým připravil auto přesunout do hlavního města a nákupních výrobků, jsme se procházeli po městě. Město se táhne několik kilometrů, jeho délka je desetkrát větší než šířka. Celé území města je obrovský datum plantáže. Nicméně, dotýkat se zelená nebude možné, palmy jsou skryty za uložení ploty. putoval jsme ve východní části failly, v blízkosti centrální mešity a trhu, zaklepat na nákupních ulic. Pokud velké ulice plné všech ekonomických nesmyslů, včetně žehličky na uhlí (I nedokázal představit, že jsou někde jinde propuštěn, ale zdálo se, v Indii jsou stále relevantní žehličky) a čínský mlýnek na maso. Na malých ulicích prodávají různé brnění. Jen tím, že půjdete do těchto čtvrtletí, jsem si uvědomil, celý bod ze všeho obchodů v úzkých uličkách: není to zaprášený, a to zejména v případě, že voda ve vodě pasáže tady a nedosáhla písčité vítr, věci nejsou proto sedá prach.

Na první pohled to není možné určit, jaký druh místa. Teprve při bližším pohledu zjistíte, že jste na městském hřbitově.

Na ulicích failly:

Město je hlavním rysem každé budovy je nedostatek pravých úhlů a hladkými stěnami. Výjimku z tohoto pravidla lze konstatovat pouze několik veřejných budov a na Velkou mešitu.

On Faya-Larzhtsami příjemné řešit. Myslím, že oni nejsou jako ty otravné Afričanů žije v subsaharské Africe, který někteří chytrý gen nedovoluje bezpečně projít kolem bílého muže, a ne mu nabízet pomoc, aniž by žádal o peníze, nezkoušejte to na zub (podtržení ). Fike létat kolem s hrdostí a důvěru, vážným výrazem se setkávat s danou ně usmívat. Faytsy dívat úkosem na bílé nováčky s zvědavosti, ale zároveň jaksi nenápadný, jako by se bál, aby rušit. První kontakt s místními obyvateli nejdou.

Vhodné pro průjezd vozidel ulic označených bílými kříži na stěnách domů a plotů až nadpřirozenou řidič nebyl ukázalo nevědomosti nějakým tupým a úzké uličky.

V srdci místních módy ulovených, nosí evropské oblečení v nejabsurdnější kombinace, kouře a pravděpodobně obscénní jazyk. Na pozadí okolních chatrčí, to vypadá směšně, ale kluci jsou jejich image vážně.

Patsanchiki jasná:

zemědělský trh byl otevřený, ale většina stánků byly prázdné, a my jsme přišli mnohem dříve, nebo hit z jakéhokoli výstupu.

V oblasti v blízkosti centra trhu:

Nákupní pasáž:

Hm, lahodný. kobylky:

v blízkosti trhu ukázal turistickým centrem v kanceláři, ale bylo zamčeno.

nákupních center v centru města:

"koláče, teplé koláče ..."

Město detaily: dveře avtodovodchik:

Město údaje: auta jsou státní znak, stejně jako v Severní Koreji:

město detaily: Shield zůstává sociální a politické reklamy:

City údaje: palm-pštros:

Fayyu jsme opustili západní stranu, jízda kolem Lyceum mučedníků Čadu, kde pouze jeden set v památkové-ukazatel v podobě letadel čadských leteckými společnostmi. Předávání práškového letiště pískové dráhy, jsme se vydali do pouště a zamířil na jih.

V případě, že předchozí den byl jam v písku, pak jsme honili toto selhání: to nezdravé podvozek, motory. Několikrát změnil palivové filtry a vzduchové, zásoba, která je vždy nutné při cestování v takových podmínkách. Jaké vlastnosti jsou diesel - a benzín-existující v těchto částech jako třída - těžko si představit, ale ne bez směsi písku a oslího moči. Domnívám se, že po každém takovém výletu automobilů jsou vážné technické prohlídky, ale jak vidíte, i spolehlivou techniku ​​leasingu malé prachu pouště.

Není známo, kolik dní, týdnů, měsíců, sedí v ovladači rozbité kamionu s přítelem čekání na výtah, když je potřebné náhradní díly. Jen Kin-Dza-Dza:

O tomto dni by obecně mají co říci, pokud není velký bomba trčí z písku poblíž silnice. Pravděpodobné, že k návratu do základního bombardéru spadl nepoužívaný ruce rovně v poušti. Obklopen bezmezné písek bomba vypadala jako epitafu pro lidstvo ...

Kolem 10 hodin, kdy téměř každý odešel do postele, z dálky ozval sotva slyšitelný zvuk z jízdy automobilu. Vůz se blížil a brzy zastavil našeho tábora, a pak někdo začal štípání dříví, a vše bylo ticho po ránu ...

A ráno jsme byli obklopeni armádou s kulomety. Jejich pickup byl blízko k autům. Pod potřásl turbany nemohl vidět, jak jsou nastaveny v našem postoji, přátelský, nebo ne. Během noci naše armáda spálené dřevo, a teď prispokoynenko skončila naše produkty. Zjistili jsme, že oni opustili failly a pohybuje podél našich stopách, ale za jakým účelem zůstalo záhadou. Stejně jako pro naši bezpečnost, ale proč to bylo nutné, aby nám na tomto místě, kde do problémových hranice cesty několikadenní? Vojenské čas nás doprovázel, ale blíže k Kuba předstihla a více jsme se jich viděl.

Pohybující se přes Saharu, doprovázené vojenskou hlídkou:

Další problém s palivovým filtrem pod zaprášené větru hrála venku:

V očekávání jízdě zde může stát několik týdnů:

A konečně, naše auto přišel do bodu, kdy jsme se obrátili na Ennedi a brzy vstoupil do města Kuby (jedná se o mladý rošťák mi vyhrožoval s nožem). Přejeme došlo k hojné zásobování vodou, ale shromáždil některé lidi a udělal skutečnou goldesh. Nechápala jsem, plsti, byli rozhořčeni, že budeme čerpat vodu zdarma, možná z toho důvodu, že jsme většinou sbírají vodu. Kanystry znovu šel do kufru a potyčka pokračovala. Ale brzy to kakofonie začala klouzat smích tón rozhovoru změnil, a pak se znovu dostali plechovky zazhurchal vodu. Problém byl vyřešen. Foto-sketchings z Kuby. Děti stojí na plechovky, aby bylo lépe vidět nás:

nadměrnou zátěží:

Kubyanka:

​​Minuli jsme známou krajinu, první pevný písku, pak se začaly objevovat skvrny trávy a začal pokrývat tráva písek hladký koberec, bylo jich tam stromy, v blízkosti je Salalahu začal Sahel. Dokonce i v těchto oblastech tam je nějaký druh vlastního navigace, silniční hranice jsou označeny barelů pískem, vysoká hůl znamená, že někde tam je dobře pobizosti dokonce i adresy vzdálenosti nejbližších sídel a setkají. Stejně jako jinde v Africe, při pohledu na voze děti běžet na silnici a mával, někteří křik „Kado-Kado Kado“, což znamená „dar.“ U vchodu do Salalahu pro vozu honil psa - jediné, co jsme viděli v Čadu. Poblíž tohoto města, a my jsme našli v noci.

Kousek od Salalah dětí v silničním vesnicích prodávat živá kuřata, vejce a mléko. Mrňavý šlachovitý kuře stojí tři láhve s vodou. Přes Salal setkal s karavanem při pořizování snímků tažené velbloudí hlava rodiny přišel a pokusil se bič jeden neopatrného fotografa bič. Omar pokusil vysvětlit, že tato fotografie nedělá nic špatného, ​​a neměli střílet ženu, ale velblouda, ale nespokojeni s majitelem nás jel.

Moussoro - významným dopravním uzlem na silnici Fayyu:

Pastýř pohání své stádo do vody:

Muzarak, grilované maso. Kousky masa a zvířat drobů zabalené v kusu vlastní kůži, pevně svázaný a vařené v horké koření, podávaný s přílohou:

Mezi začátkem Moussoro Massakori a obdělávané půdy, v zahrádky vysušení cibuli a ibišek.

Takže rostoucí Hibiscus:

rolníka dcera:

Poslední noc jsme strávili už na známém místě na okraji Massakori.

V průběhu noci vyjící šakalů a stromu, pod kterým jsem dal stan, velbloudáři žvýká. Probuzení několikrát slyšel jsem, že dokonce žvýkání. V dopoledních hodinách všechny přístupy ke stanu byly pokryté čerstvým hnojem.

Hama distribuuje Massakori děti zůstali s námi chléb. Nicméně, chléb bylo brzy opuštěné děti na zemi.

V N'Djamena, které mi přinesla krátkou prodlevu, zbývající dva vozy byly na cestě - opět něco palivový filtr špatně. Pak jsem navštívil na trh a Velkou mešitu, a pak šel na letiště. Vyrazte prach a písek ze Sahary hluboce zakořeněné jsem byl jen o den později, když jsem se konečně dostal do Eilatu, ale to je to, co jsem napsal.