Železniční salon

• Vlak interiér

Mezinárodní železniční Salon „EXPO 1520“ se koná jednou za dva roky. To je takový MAX, jen o vlaky. S MAKS železnice spojuje nejen četnost jednou za dva roky, ale kvalita účastníků. Návštěvníci se doporučuje podívat se na všech třech žvýkat a zastaralé.

Samozřejmě, někteří odborníci jsou v této hromadě šrotu jeho diamanty, ale jen návštěvník tady dělat nic. Železnice vleče Scherbinka některé podivné vozy, které se staly zastaralými před 20 lety, se rok od roku mění pouze barvení a design čalounění. Osobní doprava je zastoupena obecně velmi špatná.

Ale něco zajímavého, je tam pořád. Začněme s rozložením metra vlaku, který přinesl Siemens. Jsou to vlaky brzy bude možné vrátit se cestující Moskva metro:

Železniční salon

Zde je vlak od společnosti Siemens.

Železniční salon

Kabina řidiče.

Železniční salon

Vnitřní jsem neměl rád. Ale toto uspořádání, Siemens se nyní shromažďuje připomínky ke zlepšení.

Železniční salon

Všechny vypadá trochu nemotorný. Konzoly pro sedadlo dělá jeden návrhář, druhý železniční, trim většinou volí čistší.

Železniční salon

Některá řešení jsou velmi kontroverzní, například vyprovokovat cestující sedět.

Železniční salon

Ale scoreboard se stanicemi velmi chladné a informativní.

Železniční salon

Obecně platí, že se Siemens mít práci. Mimochodem, chtějí, aby rozložení na jednom z náměstí v Moskvě, tak to bude brzy možné vidět auto pro každého.

Lokomotivy. Musím říct, že nemám opravdu pochopit technické údaje prezentované na vlakové kabiny. Můj názor je velmi amatérsky. Možná, že se jedná o průlom ... ale já jsem se ocenit.

Železniční salon

Možná je to nějaký super-lokomotivu, která bude brzy dobývat svět

Železniční salon

Jedna věc je jistá - je to ošklivé.

Železniční salon

Nyní je přeprava osob. To je náš motorový vlak z Metrovagonmaš.

Železniční salon

dojíždějící vlakem, kde není elektřina.

Železniční salon

Zdá se, že roztomilé.

Železniční salon

ne interiéru. V Rusku, nevědí, jak na design interiérů automobilů.

Železniční salon Železniční salon

Toto dvoupatrové vozy ČD. Oni jsou již využívány.

Železniční salon

V rámci all jako levná obchodního centra. Brrr ...

Železniční salon

Co je to?

Železniční salon

toaleta ...

Železniční salon

WC pro zdravotně postižené.

Železniční salon Železniční salon

A to je auto pro mezinárodní komunikaci. Prozkoumat.

Železniční salon

Nikdy jsem neviděl takové věci dětem. Je zajímavé, že ve svých běžných vlaků rozdávat?

Železniční salon

Tento vůz vypadá hezky, má dokonce i popelnice pod stolem.

Železniční salon Železniční salon

WC.

Železniční salon

V chodbě. Po železnice změnila firemní styl, to vše začalo barvit šedé. Nyní je vůz koridoru jako oheň průběh stejného levného kancelářského centra. Kde roztomilý opona? Odkud je krásný koberec? Kde je duše? Jaký typ druhořadého plastu šedá anonymní kecy snaží vparit cestující? Zabili všechny romantiku železnice.

Železniční salon

Jediným vysvětlením pro to, že všichni dělají šedá vodítka k a Jakunin mohly být maskovány ve vagonech a splývá se stěnami.

Železniční salon

A to je motorový vlak Flirt. Byl tady před 2 lety v trochu jiné verzi. Flirt byla postavena speciálně pro estonské železniční operátor Elron.

Železniční salon

Vypadá to hezky.

Železniční salon

Místo zavěšení kola.

Železniční salon

V interiéru.

Železniční salon Železniční salon

business class místnost.

Železniční salon

WC.

Železniční salon

Přechod mezi vozy.

Železniční salon

Toto jsou vlaky.

Chůze na železničním salonu „EXPO 1520“ pochopit, že naše vlaky jsou tak daleko pozadu, a to i na výstavě mají co ukázat. Světlo na konci tunelu je v nedohlednu. V každém evropském expozice stanice krát strmější a zajímavější.