Švýcarské dráhy

• Švýcarské dráhy

Švýcarské dráhy

Švýcarská železnice nejen přepravu turistů z jednoho pohledu na další. Oni sami jsou lákadlem. Například velkou pýchu Švýcarska - Rhaetian železnice, který funguje od roku 1888. Najednou to byla nejvyšší horou Evropy. To bylo postaveno přes neuvěřitelné průchodů a roklemi, takže je obzvláště hodně viaduktů, tunelů a mostů. Na něm leží nejkrásnějších železničních tras - ledovce Express a Bernina Express (asi Bernina jsem mluvil v post o St. Moritz). Segmenty způsobů, kterými se řídí, jsou zařazeny do seznamu památek UNESCO.

Titul nejvyšší v Evropě Reytinskaya železnice nakonec ustoupit Jungfrau. Jungfrau je také umístěn ve švýcarském kantonu Bern. Jeho stavba byla mimořádně obtížné a časově náročné. Trvalo 16 let a byl doprovázen nehod a baykotami pracovníků. Ale švýcarský rád bych se podělit s celým světem možnost sledovat ohromující alpské scenérii. A nakonec je to touha překonala všechny překážky.

Dnes budu mluvit o tom, co to dobré švýcarských drah.

Švýcarské dráhy (SBB) jsou považovány za nejpohodlnější na světě. Za prvé, silniční síť ve Švýcarsku je velmi hustá, takže vlak může dostat do nějakého města a téměř v každé obci. Za druhé, vlaky jezdí vysokou rychlostí: mezi velkými stanic, které ply v intervalu půl hodiny, a změna z jednoho vlaku do druhého, je možné po dobu 10-15 minut.

Švýcarské dráhy

Švýcarský vlak téměř nehlučný, že jsou čisté a pohodlné. Na výstupech ruského nezvyklou oku normální kroky. Podle něj tiše stoupá a dítě a starší muž, ale ne tak na schodech v ruských vlaků.

Švýcarské dráhy

Pro osoby se zdravotním postižením mají speciální výtahy, nevzniká žádný problém s nakládací tělesně postižené lidi ve vlaku.

Švýcarské dráhy

Až do poloviny minulého století u vlaků byly 3 třídy automobilů, ale v roce 1956 Švýcarské dráhy přepne do dvoutřídovém systému. Podívejte se, jak vypadá interiér.

Švýcarské dráhy

Mnoho vlaky mají zásuvku a Wi-Fi, s výjimkou cesta bude jíst a užívat švýcarské víno.

Švýcarské dráhy

Vlaky jsou velké a vždy vyčistit okénko. Největší železniční trasa prochází malebné zázrak proto důležité, aby ve vlacích - poskytují cestujícím s dobrým výhledem.

Švýcarské dráhy

Pro turisty jsou platné Swiss Travel System (STS). Je ideálně navržen a nákladově efektivní, zahrnuje přidání vody železničních a autobusových linek. Mapa ukazuje, že tento systém je skutečně možné se dostat kdekoli v zemi. Vlakové trasy jsou vyznačeny červeně.

Švýcarské dráhy

Tento systém je výhodný pro své jízdenek: například SWISS jízdenka jízdenka může být, stejně jako třeba jezdit na vlacích po celé zemi. To je možné zakoupit na dobu čtyř dnů až měsíc. Působí také na všechny druhy veřejné dopravy v 75 švýcarských městech. A kromě toho, že je přihrávka 470 muzeí ve Švýcarsku.

Švýcarské dráhy

Swiss Travel System obsahuje slavné vyhlídkové trasy: Glacier Express, Bernina Express, Golden Pass, Wilhelm Tell Express, a různé jiné. Je-li cestovní na ně také mohou jezdit zdarma. Ale někteří z Noaha bude muset platit za rezervaci sedadla v autě. Pro milovníky přírody a horské krajiny nelze srovnávat takové výlety s ničím.

Švýcarské dráhy

Například na trase Zlaté ujít spousta aj jehlové lesy a zelené pastviny s pasoucí se krávy. Z výšky na silnici může být obdivován jezery a zasněženými vzdálené Alpy. Na Piemontu Expresní pohledy na strmé útesy a malebné kopce. A Wilhelm Tell Express protéká slavný St. Gotthard pass (na kterém Suvorov vedl ruská vojska v roce 1799). Vlaky překonat ji tunelem.

Švýcarské dráhy

V letošním roce, v tomto bodě se otevře v novém tunelu, který bude nejdelší železniční tunel na světě. Jeho délka je 57 km. Ten ušetří cestujícím hodinu. V létě jeho zkušenosti, pak to půjde na nákladních vlaků, a to je plně funkční v prosinci.

Švýcarské dráhy

Když přijedete do Švýcarska, určitě se projet ve vlaku.

Švýcarské dráhy