ZIL-135: avtomonstr studené války

• Zil-135: avtomonstr studené války

Studená válka byla skutečným zdrojem nových technologií pro obě zúčastněné země. Naštěstí navržen tak, aby využít zbraní nebylo nutné, ale dal velký impuls k rozvoji jak těžký a lehký průmysl. Zvláštní pozornost byla věnována v době raket a jejich nosičů: vše je dobře vědom toho, že po demonstrativní útoky na Hirošimu a Nagasaki, další válka se bude konat ve vzduchu.

Sovětská armáda byla extrémně krátká těžkých platforem pro raketových systémů. Ano, a jiné vozy, které slouží v armádě k různým účelům, byly morálně i fyzicky zastaralé. Na místě této starobylé techniky má za sebou skutečné monstrum - nákladní automobil ZIL-135.

Cílová rozvoj

Nový stroj bylo nutné v první řadě, jako nosič raketometů. Pod touto potřebou a nabroušeným Zil-135, jehož návrháři se postaral o vysokou propustností, spolehlivost a životnost podvozku a těla. Navíc měl nový vůz mít vysokou manévrovací schopnost, protože mobilita je nainstalován raketomety - záruku, že jejich nepřátelé budou brzy objeví.

Transformátor

Technici zvláštního konstrukční kanceláře, pracující pod vedením VA Grachev. Rozhodli jsme se naráz uzavřít potřeby armády a v nové mobilní podvozek pro raketomety a vozíky určené pro jiné účely. Jako výsledek tvrdé práce, jedinečný systém umožňuje nastavit platforma Zil nejen zbraně, ale také byl vyvinut na platformě přistání a opravy truck. Ve skutečnosti návrháři byli schopni vytvořit skutečný transformátor vhodný téměř jakékoliv vojenské účely.

chodu motoru a

Toto monstrum může pochlubit řadou poněkud zvláštních rozhodnutí nepoužít do té doby, kdekoli na světě. Pod kapotou inženýry skryté dvojice výkonné motory Zil-375, z nichž každý je poháněn boku kola. To zajišťuje, že zařízení spolehlivější. Také návrháři rozhodli vybavit nezávislý kyvnou páku ZIL-135 a tlumiče hydraulický tlumič na kolech extrémní mostů. Dva prostřední mostu byly připevněny k rámu.

Vlastnosti

uspořádání náprav: 8 * 8/4 (první a poslední nápravy)

Hmotnost: 19.800 kg

Užitečné zatížení: 9000 kg

Rozměry 2800 * 2530 mm

Výška: 589 mm

Motor: ZIL-375

Výkon: 360 l. a.

Objem nádrže: 520 l

kabiny

Technici na dlouhou dobu nedokázal vyrovnat se s problémem na strojích provádějících raketomety. Skutečnost, že raketa zvedne jen pokřivené kovové kabiny. Schopen řešit problém docentem Bauman Tsybin, který nabídl, aby kabinu ze sklolaminátu. Je však také deformován při výstřelu - ale ví, že sám se vrátí do svého původního tvaru.

moderního života

Bohužel, nikdo, dokonce nejúspěšnější rozvoj nemůže existovat navždy. Několik modifikací ZIL-135, určené pro různé účely, docela úspěšně sloužil v mnoha částech sovětské a později ruské armády. Civilní auta bylo vyrobeno jen velmi málo - a oba zastavili z montážní linky v roce 1993.