European Sales Lada se obešel Porsche a Lexus

• Při Lada prodej v Evropě překonal Lexus a Porsche

VAZ - 19. místo z prodeje v Evropě v roce 2016

European Sales Lada se obešel Porsche a Lexus

Na konci roku 2016 se ruské vozy značky Lada obsadila 19. místo v žebříčku prodeje nových automobilů v Evropě. Za posledních dvanáct měsíců v evropských zemích, včetně Ruska, Ukrajiny, Běloruska, zemí SNS, Turecka, se ho prodalo 274 000 903 „Lada“, to v čase 0, 3 procenta méně než v roce 2015.

Focus2move agentura ve své výroční studie identifikovala TOP 30 automobilových značek pro prodej na evropském trhu.

Nejoblíbenější výrobci automobilů začal Volkswagen (2, 22 milionů automobilů), Renault (1, 61 milionů) a Ford (1, 46 milionů automobilů).

Níže Lada prodej žebříčku usadil Mazda, mini, Suzuki, Land Rover, Honda, Mitsubishi, Jeep, chytrý, Porsche a Lexus. Před „Lada“ na konci roku 2016 je společnost Volvo, se umístila na osmnácté místo se skóre 303 tisíc 200 vozů.

Pravda.Ru dříve napsal, že za osm měsíců roku 2016 vývoz automobilů z Ruska do zemí mimo celní unii, se zvýšil více než dvojnásobně.

V lednu až srpnu minulého roku, země vyvezeno 9, 1000 vozů, a ve stejném období v roce 2016 - o 19, 2 tis. Největší počet vozidel zakoupených v Německu - více než 3, 3000. Pro srovnání, v roce 2015 jen 300 vozů bylo dodáno v této zemi. Ukrajina dodávané 2, 6000 vozů z Ruska (v předchozím roce - 673), a v Uzbekistánu - 1, 6 tisíc vozů (v roce 2015, 456). Ruská auta byla také poptávka v Egyptě. Za osm měsíců zakoupili více než 2 tisíc vozů. V Lotyšsku 1. 7000, a Libanonu 1, 4 tisíc. V Maďarsku a Číně, asi 1, 2 tisíc vozů.

„Po devalvaci rublu na naše vozy cen v dolarech a eurech snížila dvakrát, to je důvod, proč naše vozy byly v poptávce. Je třeba také poznamenat, že automobilový závody v Rusku vyrábět poměrně vysoce kvalitní výrobky. Stát vytváří předpoklady pro ni jít na export a tento trend je plánováno rozvíjet v příštích letech,“- řekl dříve Pravda. Ru místopředseda sdružení „Ruské Automobilové Obchodník“ Vladimir Mozhenkov.

Podle něj ruská rostliny schopnost produkovat 3, 3 miliony vozů ročně. Jedna práce v automobilovém průmyslu vytváří nejméně 7 pracovních míst v souvisejících odvětvích. V té době, Německo, Japonsko, Korea, Čína zvýšila svou ekonomiku, včetně důvodu pro automobilový průmysl. Rusko také měli jít touto cestou. K výrobě 1, 5 milionů vozů pro domácí spotřebu, a 1-1, 5 milionů pro export. Podle náměstka generálního ředitele „ASM-Holding“, a dříve místopředseda Výboru pro automobilové firmy Alexander Kovrigina i „zvýšit poptávku po ruských automobilů je nutné zřídit společné podniky. Jen zástupci zahraničních součástek firem nestačí. V Rusku, všechny rostliny složkách, ne však montáž, takže tento faktor umožní jít dál. "

„Zahraniční společnosti těžit z vytvoření nám joint ventures. Ale především je nutné myslet na to, že prospěch Ruska. Zároveň musíme držet čínské politiky. Čína má po dlouhou dobu nenechal na Renault trhu. Empty teď, ale za jeho vlastních podmínek. Potřebujeme víc přemýšlet o sobě než o druhých, „- komentoval situaci na automobilovém trhu Pravda. Ru expert.