Nedávné high-profile skandály auto

Nedávné high-profile skandály auto

Toyota Camry - jak se ukázalo, zdaleka není bezpečné auto.

V průběhu několika posledních let v automobilovém průmyslu zlomil několik skandálů. Ukázalo se, že stroj je nejvíce známých značek nesplňují základní požadavky. Stali se notoricky známý jako auta, život ohrožující řidiče a cestujících.

1. Plynový pedál na Toyota

Nedávné high-profile skandály auto

Toyota Camry Sedan 2010 class obchodní rok.

Toyota má „pod palbou“, kdy u některých modelů Toyota a Lexus objevil problém s elektronickým pedálem plynu. V některých případech, to je špatné na oheň a vůz začal zrychlovat mimo kontrolu, což má za následek smrtelné nehody. Několika lety, Japonci popřeli jakékoli provinění. All odpovědnost mají za dotčených řidičů. Jen o několik let později, v roce 2012, vedení Toyota souhlasila s dohodou s orgány USA. Museli odstoupit 9, 3 miliony vozů po celém světě a zaplatit pokutu ve výši 1, 2 miliardy dolarů, aby vyhnout se trestnímu stíhání.

2. Takata Airbagy

Nedávné high-profile skandály auto

pytle moderního vozu.

Od roku 2000 do roku 2008 se auto díly dodavatel Japonský Takata produkoval vadných airbagů (airbagy). Jak se zdálo, jejich konstrukce byla ovlivněna vlhkostí, tak, jak by mohla explodovat, tvořící sadu fragmentů. Vadné airbagy byly dány do nejpopulárnějších automobilových značek na světě, včetně Honda, Nissan, Chrysler, Toyota, BMW, Mazda, Ford, Chevrolet, Subaru a Mitsubishi. Od 17 do 30 milionů automobilů z celého světa získali nebezpečné prvky zabezpečení z Takata, již známá po dobu nejméně 15 úmrtí jejich provoz.

Nedávné high-profile skandály auto

Simulace Takata airbag exploze.

Nedávné high-profile skandály auto

Tvorba Takata airbagů.

Takata uznal, že problém byl znám a souhlasila se zaplacením pokuty ve výši 1 miliardy $. Přesto zrušit všechny vozy s airbagy od Takata a opravit problém není možné. Na internetu jsou k dispozici speciální prostředky, které můžete zkontrolovat svůj vůz, a pokud je to nutné, vyměňte nebezpečné místo.

3. "Problematické" Chevrolet Cobalt

Nedávné high-profile skandály auto

Chevrolet Cobalt první generace byl vyráběn od roku 2004 do roku 2010.

Chevrolet Cobalt měl být nejvíce obyčejný kompaktní vůz. Místo toho, model vešel do dějin jako jeden z nejnebezpečnějších někdy prodávány ve Spojených státech. V roce 2007 se týkají General Motors stáhla 98,000 vozů kobaltu, protože nesplňovaly bezpečnostní standardy. Pak, v roce 2010, je vadná řídící systém vedl k odnětí dalších 1, 3 miliony vozů. Ale jak se ukázalo, že největší problém Cobalt - je vadný modul zapalování. Toto zařízení by se přímo vypnout zapalování při jízdě při jakékoliv rychlosti. To zakáže airbagu a protiblokovací systém. To vše vedlo k smrtelné nehody.

Stejně jako ve většině jiných skandálů spojených s auty, obavy General Motors už věděli o místě defektu v roce 2004. Ale k uvolnění těchto informací a opravili by byla chyba příliš drahé, takže problém „tichá“.

Nedávné high-profile skandály auto

Vnitřní Chevrolet Cobalt.

V roce 2006 jsme začali vyměnit vadnou jednotku zapalování zlepšila. Tak, aby zakryl stopy uzel nastaví se stejným sériovým číslem. To bylo jen kvůli probíhající smrtelné nehody GM vedení uznal tuto skutečnost a nakonec ustoupil 2, 6 milionů Chevrolet Cobalt a Pontiac G5 podobný problém.

Proti společnosti byly předloženy o občanskoprávních nárocích 10 miliard $. Ale General Motors odmítl zaplatit za ně, a to i přesto, že počet úmrtí v důsledku chybného zapálení dosáhl 90 lidí.

4 "Dizelgeyt"

Nedávné high-profile skandály auto

Manipulace nafta Volkswagen.

V posledních letech, Volkswagen je jedním z největších výrobců automobilů na světě. Jejich vozy byly vždy považovány za efektivnější a ekologicky „čisté“ než konkurence. Ale pověst německé firmy přišel kolaps, když 18. září 2015 skupina amerických vědců ohlásila zjištění podvodů spojených s naftou Volkswagen. Agentura pro Agentury pro ochranu životního prostředí Spojených států (EPA) oznámila, že vůz je vybaven softwarem, který umožňuje, aby auto, které mají být testovány na emise výfukových plynů o „zvláštní“ režimu. To znamená, že vozy Volkswagen ukázal vysoké výsledky v oblasti životního prostředí pouze při zkouškách. A při běžném provozu stroje k práci, ignorování životního prostředí.

Nedávné high-profile skandály auto

Plakát dělat legraci z vozů Volkswagen.

Jak se ukázalo, Volkswagen dieselové vozy jsou mnohem „špinavější“ než u obdobných konkurenčních modelů. "Strašidlo" firmware palubní počítač nalezen v naftovém Golf, Passat, Tiguan, Jetta, Beetle a Audi A3. Prodej těchto modelů je zastaven, akcie společnosti klesly v ceně, a teprve čas ukáže, jaké budou důsledky pro koncern Volkswagen AG. Podle předběžných odhadů, to bylo propuštěno od 5 do 11 milionů strojů „spoof“ firmware. Pro ty, které byly prodávány v USA, bude společnost bude udělena pokuta ve výši $ 37,500 pro každé auto. Celková je od 14 do 18 miliard dolarů.